IT之家2月26日消息，小米产业投资部合伙人潘九堂今日发文，谈到了小米汽车立项时的路线之争。
他透露：“一派建议先做中大型SUV和走丰田路线，打大空间和经济实用，错位竞争，因为豪华运动轿车/SUV对品牌/技术/研发投入要求太高了，多家围攻特斯拉Model3/Y几年都打不动，另一派观点是既然出发晚了，干脆沉下心来压强投入挑战最难的，最终选择正面硬扛TBBA（预计指特斯拉、奔驰、宝马、奥迪）。”
IT之家注意到，小米汽车SU7/Pro/Max于2024年3月正式发布并上市，定位于“C级高性能生态科技轿车”，售价21.59万元-29.99万元。小米YU7于2025年6月上市，系小米首款SUV车型，售价25.35万元起。
小米汽车今年2月13日宣布：自2024年4月3日以来，小米汽车累计交付已超过60万台。目前，小米最后一台第一代SU7已交付到车主手中，新一代SU7预计4月正式上市发布。
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